2026年7月1日，一项关乎每一位电动汽车用户安全的强制性国家标准正式实施——GB 38031—2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》。

这项新国标包含7项单体测试和17项电池包或系统测试，涵盖了高温、碰撞、短路、外部火烧、过充电、过放电等具有行业共识的动力电池安全风险场景。其中，外部火烧测试被列为电池包或系统级别的强制性考核项目之一。

为什么外部火烧测试如此重要？

电动汽车在行驶过程中，可能遭遇各种外部火源——路面起火、周边车辆燃烧、事故引发的火灾等。当电池包暴露在外部火焰中时，温度可在极短时间内飙升至800℃以上。电池包能否在这种极端条件下保持结构完整、不起火不爆炸，直接关系到驾乘人员的生命安全。

新国标在技术要求上进一步收紧：从此前的“着火、爆炸前5分钟提供热事件报警信号”，调整为 “不起火、不爆炸（仍需报警），烟气不对乘员造成伤害” 。这意味着，动力电池不仅要“扛得住”，还要“不失控”——标准从“预警逃生”升级为“本质安全”。

外部火烧测试，正是检验这一“本质安全”的关键手段。它模拟电池包安装在电动汽车上后，车辆经过高温地面或有火焰的地面时，电池包表面温度骤然升高的状况，观察电池包在短时间内因温度骤升可能出现的各种状况。

在江苏费尔曼安全科技，我们为行业提供专业的外部火烧测试解决方案，助力动力电池企业从容应对新国标挑战，让每一块电池都经得起烈火的检验。